一般贸易，指我国境内有进出口经营权的企业所进行的单边进口或单边出口的贸易方式，其海关监管代码为“0110”，是目前我国进行对外贸易的最主要方式。

　　一般贸易交易的货物种类最重要的包含以下范围：以正常交易方式成交的进出口货物；贷款援助的进出口货物；外商投资企业为加工内销产品而进口的料件且属非保税加工的；外商投资企业用国产材料加工成品出口或采购产品出口；境内企业在境外投资以实物投资带出口的设备、物资；来料养殖、来料种植进出口货物；外商投资企业全部使用国内料件加工的出口成品；委托我驻港澳机构代销的鲜活商品等¹。

　　一般贸易货物的性质取决于它在进出口时所办理的海关手续，如果按一般进出口监管制度办理海关手续，这时它就是一般进出口货物；如果货物享受特定减免税优惠，按特定减免税监管制度办理海关手续，这时它就是特定减免税货物；也可以经海关批准保税，按保税监管制度办理海关手续，这时它就是保税货物。

　　2018-2022年，得益于国内经济的稳定发展、及我国国际经贸地位的逐步的提升，我们国家一般贸易规模取得了长足扩张，进出口总额从17.6万亿增长至26.8万亿。其中，2018-2020年间增速较平稳，2019年、2020年增长率分别为5.6%、3.4%；2020-2022年间受疫情影响，我们国家一般贸易迎来较快增长，2021年疫情爆发初期，国外生产力规模缩减，对我国商品需求大面积上涨，使得当年一般贸易进出口额增长率达25.1%；2022年各国虽基本陆续恢复生产，但对中国制造仍保持着旺盛需求，使去年我们国家一般贸易增长率保持在11.3%的较高水平。

　　我国对外贸易按贸易方式划分主要有三大类：一般贸易、加工贸易和其他贸易。2018年以来，一般贸易一直占据着对外贸易的主要份额，且其比重仍呈现稳定提升的走势，从2018年的57.8%增长至2022年的63.7%。而一般贸易相较于加工贸易，其产业链更长、更能反映制造业发展水平，不仅体现了我国贸易结构的持续优化，更反映出国内生产水平的进一步提升。

　　随着一般贸易在我国对外贸易占比的进一步提高，其进出口结构也将对我国贸易顺/逆差额产生更为显著的影响。2018-2022年，我们国家一般贸易的进出口结构整体呈出口占比逐渐增加、进口占比相应缩减的态势，出口占比从2018年的52.4增加至2022年的56.9%，进口占比则从47.6%减少至43.1%。其中，除2021年进口占比较上年略有增长外，其余年份均为下降。由此反映出我们国家一般贸易的进出口结构中出口占比越来越大于进口，一般贸易水平慢慢地提高，为我国对外贸易贡献重要的贸易顺差额。

　　近五年，我们国家一般贸易的主要合作伙伴较为稳定，交易额前五的国家为美国、日本、澳大利亚、德国、韩国。其中，美、日在近五年稳居交易额前二，其余三席由澳、德、韩交替变动，无其他几个国家/地区跻身交易额前五。这某些特定的程度上反映出目前我们国家一般贸易发展较为稳定，与其他几个国家的整体贸易关系较为稳固。

　　此外，从近五年我们国家一般贸易主要合作伙伴的交易额来看，呈现“一变多稳”的形势，即美国交易额变动较大、其他四国交易额较为稳定。2018年-2022年11月间，我国与美国以一般贸易形式所达成的交易额分别为：2.2万亿、2.0万亿、2.4万亿、3.0万亿、2.8万亿。其最动数值约0.6万亿元，且每年（2022年暂不计入）皆出现至少0.2万亿元的交易额增减；而其余四国的交易额波动基本维持在0.1万亿左右，这某些特定的程度上可能由于美国频繁抬头的贸易保护主义，及针对我国的多变贸易政策，而对两国一般贸易产生巨大影响。在此情况下，适当增加与其他几个国家的一般贸易往来将有助规避该类风险、优化贸易伙伴结构，利于我国对外贸易的长期稳定发展。

　　从2022年1-11月我们国家一般贸易进口国/地区占比来看，TOP7国家/地区间的比重基本上呈阶梯式递减，且分布较为均衡：澳大利亚占比7.7%、美国6.6%、日本6.5%、巴西5.3%、俄罗斯5.3%、中国台湾4.9%、德国4.7%、其他几个国家/地区59.0%。此种状况下，我们国家一般贸易对各个进口合作伙伴的依赖较小，有利于避免因某一国贸易政策、生产行为等改变而对我国产生较大影响。

　　从2022年1-11月我们国家一般贸易出口国/地区占比来看，TOP7国家/地区间的比重除美国外，基本上呈阶梯式均匀递减：美国占比15.4%，日本4.5%，中国香港4.3%，韩国4.0%，印度3.9%，越南3.8%，德国3.4%，其他60.7%。与进口国占比分布相比，出口国占比中位居首位的美国的比重明显过高，为次位的日本的比重3倍以上，这一方面体现了美国对中国制造的依赖，另一方面则不利于我国保持一般贸易主要出口国的均衡分布、某些特定的程度上会影响我国出口贸易的平稳运行。

　　从2022年1-11月我国一般贸易进口商品占比来看，资源品类比重较大、工业产品次之：矿物燃料类占比24.7%，电机、电气设备类11.4%，矿砂、矿渣类10.7%，机械器具类6.9%，宝石、贵金属类3.9%，车辆及其零件3.9%，果实、植物、饲料类3.6%，其他34.9%。反映出我国资源供给难以自足，因此对资源类货物的进口需求较大；此外在某些特定领域缺乏核心技术，因此对有关技术密集型工业产品也有较大需求。

　　从2022年1-11月我们国家一般贸易出口商品占比来看，明显集中于工业制品：电机、电气设备类占比19.4%，机械器具类11.6%，车辆及其零件5.1%，家具类4.7%，塑料及其制品4.6%，有机化学品4.1%，钢铁制品4.1%，其他46.4%。这体现了我国在对外贸易中工业大国的地位，中国制造远销四海，并成为中国一张特色鲜明的名片。

　　由于我国对外贸易对海运依赖度较高，因此沿海省份具有得天独厚的地理位置优势。加之历史、经济等多重因素影响，2022年我们国家一般贸易的主要参与方基本皆为沿海省份/直辖市。且进出口额排行靠前的省份/直辖市与其后的省份/直辖市数额差距较大，例如进口额首位超2.4万亿，第四名则仅不到1万亿。表明一般贸易参与省份集中度高，北京、上海、广东、江苏、浙江占据了其中大部分贸易份额，共同组成带动我们国家一般贸易发展的“领头羊”。

　　一般贸易和加工贸易是我国目前最主要的两种贸易方式。但随着国内经济水准不断提高，附加值低、技术含量低的加工贸易不仅制约企业进一步发展，更带来了高污染、高能耗等问题；加之近年国际产业转移步伐加快，推动产业转型升级、投身一般贸易是未来我国对外贸易的主要方向。预计2023年一般贸易总额仍将保持10%左右的增长率、在外贸规模中占比提升至约65%，进一步释放其对外贸发展的引领作用，带动贸易质量与效益稳步提升。

　　疫情期间，各主要发达国家工业生产能力锐减，我国进一步扩大了外贸出口市场；而当下各发达国家工业生产恢复缓慢，我国已基本消除疫情对工业生产的影响，因此预计未来一般贸易出口占比仍将持续提高，在2023年达58%左右，向全球市场输出更多的商品。此外，我国外贸企业正努力从“中国制造”向“中国智造”转型升级，不断增强创新能力，具有自主品牌、自主知识产权、自主营销渠道以及高技术、高附加值、高效益出口商品占比将逐步的提升²，推动一般贸易结构不断优化升级。

　　结合近五年来我国一般贸易主要合作伙伴来看，美、日、澳、德、韩始终稳居进出易额前5位，而短期内我们国家一般贸易进出口商品结构并不会出现较大改变，因此主要贸易伙伴也将维持稳定。与此同时，我国和其他经济体也保持着更为活跃的贸易往来，例如，与“一带一路”沿线国家进出口保持快速增长，近十年贸易额从6.5万亿元增长至11.6万亿元，年均增长7.5%，将有利于我们国家一般贸易国际市场的均衡发展。

　　由于沿海地区具备较发达的经济基础、及不可代替的地理区位优势，可以预见未来长期内它们将占据我们国家一般贸易发展方向的主导权。但不可忽略的是，中西部地区也正在政府政策引导下探寻出海新道路，加速发展外贸经济。例如2013—2021年，中西部地区中陕西外贸进出口增速达19.5%，湖南、广西、安徽的年均增速也分别高达17.4%、13.4%、11.8%，都将加快弥补各地区发展差距，促进一般贸易的区域协调发展。

　　【1】国家外汇管理局湖南省分局.国际收支统计申报案例分析（一般贸易申报）[Z].2019-01-18

　　【2】国家统计局.高水平开放成效显著 合作共赢展现大国担当——党的十八大以来经济社会持续健康发展成就系列报告之十六[Z].2022-10-09