从业务结构分析中国中铁新兴起的产业拓展实践
中国中铁是我国八大建筑央企之一,2023年完成新签合同额31006亿元,同比增长2.2%;完成营业收入12635亿元,同比增长9.5%;完成总利润461亿元,同比增长8.2%,规模利润稳居八大建筑央企第2位及ENR“全球最大250家工程承包商”第2位。
“十四五”以来,中国中铁持续巩固铁路、房建、市政、城轨等传统基建市场龙头地位,大力拓展“第二曲线”业务,不断突破水利水电、抽水蓄能、清洁能源、海上风电、生态环保、城市运营、港口航道、机场工程、调水工程等新兴领域,并延伸产业链条、扩展增值服务,开展设计咨询、装备制造、特色地产、金融物贸、资源利用、资产经营、建筑科学技术创新与应用等相关多元业务,逐步形成纵向“建筑业一体化”,横向“主业突出、相关多元”的产品产业布局。
2020-2022年,中国中铁新签合同额由基础设施建设、勘察设计与咨询服务、工程设备与零部件制造、房地产开发、其他(矿产资源、金融物贸、基础设施资产经营等)五大类业务构成,复合增速分别为10.5%、3.9%、7.9%、4.7%、-14.5%,其中基础设施建设业务一头独大,2022年新签合同额占比为88%,且保持快速地增长态势。
经过3年的培育与发展,2023年,中国中铁按“十四五”规划中的工程建造、设计咨询、装备制造、特色地产、资产经营、资源利用、金融物贸、新兴业务8大类业务统计新签合同额,其中,新兴业务包含“第二曲线”新兴业务和战略性新兴起的产业(含未来产业),是中国中铁的重点培育板块。2023年新兴业务新签合同额3827亿元,同比增长6.0%,占比为12%。
新兴业务是承接国家战略、建设现代化产业体系、加快形成新质生产力和关乎企业可持续发展的关键支撑,是构筑企业未来竞争优势的重要领域。2023年,中国中铁印发《中国中铁关于逐步加强“第二曲线”建设的指导意见》,紧紧围绕“3060”双碳目标、“两重一新”等国家战略,聚焦重点区域和新兴领域,以市场为导向调节产业体系,以科学技术创新引领商业模式,集中力量在新兴业务领域持续发力。
从新兴业务构成来看,中国中铁构建了以水利水电、清洁能源、生态环保、机场航道、城市运营为主要类别的“第二曲线年各类新兴业务新签合同额分别为695亿元、979亿元、973亿元、307亿元、224亿元。其中,清洁能源业务同比增长123.3%,占新兴业务新签合同额比例由2022年的12%提升至26%;生态环保业务同比增长20.7%,占新兴业务新签合同额比例由2022年的22%提升至25%。
资产运营业务是中国中铁优化产业布局、做强全产业链品牌的重要载体,是强化经营性资产管理、保障投资收益、增强资本金循环能力的关键环节,2020-2023年,营业收入由7.33亿元增长至33.88亿元,复合增速达到66.6%。
资源利用业务以矿山实体经营开发为主,目前在境内外全资、控股或参股投资建成5座现代化矿山,2020-2023年,营业收入由39.46亿元增长至83.67亿元,复合增速为28.5%。
物资贸易业务依托全公司生产经营主业所形成的需求优势、产品的优点以及集中采购供应所形成的资源渠道优势开展,以中国中铁内部贸易为主,适度开展对外经营,2020-2023年,营业收入由182.91亿元增长至391.92亿元,复合增速为28.9%。
做强设计咨询、工程建造、装备制造三大核心业务,赶超世界一流水平;做优特色地产、资产经营两大重点业务,打造国内一流品牌;做专资源利用、金融物贸两大支持业务,建设行业一流平台;做大相关新兴业务,开启第二增长曲线,全方面提升企业核心竞争力,为转变发展方式与经济转型奠定坚实基础。