2016/4/27 10:37:02来源:中国产业发展研究网【字体：】【收藏本页】【打印】【关闭】

　　我国物流行业发展的有利因素：①宏观经济持续发展；②国家产业政策的支持；③基础设施条件的逐步完善；④社会需求持续增长；⑤制造企业物流外包趋势明显；⑥信息与通信技术的发展。

　　近年来，中国经济取得了快速稳定的发展，为物流业的发展创造了良好的机遇。根据国家统计局数据，2009-2014年，中国国内生产总值由345,629亿元增长至636,463亿元；全社会固定资产投资由224,599亿元增长至502,005亿元，年均复合增长率达到17.5%；对外贸易规模逐步扩大，出口总额由1.2万亿美元增长至2.34万亿美元，年均复合增长率为14.3%，进口总额由1.0万亿美元增长至1.96万亿美元，年均复合增长率为14.4%。

　　目前，我国仍处于工业化、城市化、消费结构升级阶段，预计未来，经济仍将实现持续增长，为我们国家物流及贸易规模的持续增长提供良好的经济环境，带动物流及贸易需求总量的不断增长。

　　物流业属于国家大力鼓励发展的行业。自2001年以来，为促进物流业发展，国家先后出台了《关于加快中国现代物流发展的若干意见》、《物流产业调整和振兴规划》、《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业高质量发展的意见》、《国务院关于印发物流业发展中长期规划的通知》、《国务院办公厅关于促进内贸流通健康发展的若干意见》等一系列扶持政策，大力鼓励现代物流业向专业化服务和综合化服务方向发展，全力发展第三方物流，引进现代物流和信息技术带动传统流通产业升级改造，为物流行业的发展提供政策支持和保障。

　　交通设施建设的逐步完善，为物流及贸易行业发展提供了良好的设施条件。2009-2014年，全国铁路营业里程从8.6万公里增长至11.2万公里；高速公路通车里程从6.51万公里增长至11.15万公里；物流园区建设取得较大进展，仓储、配送设施现代化水准不断提高，一批区域性物流中心正在形成；物流技术设备加快更新换代，物流的组织化水平和集约化程度逐步的提升，物流信息化建设有了突破性进展。

　　从社会需求来看，经济规模持续扩张，社会产品大量增加，工业、批发和零售业规模的一直增长均带动了贸易规模增长及相关企业对物流的需求。20092014年，中国货物运输总量由278.8亿吨增长至439亿吨，年均增长9.5%。

　　对于制造企业来讲，其核心业务为产品的生产加工及新产品研发等，物流业务属于非核心业务。因此，为将更多资源集中于核心业务，避免因设备、仓库、人员等物流要素的投入而降低管理运作效率和资源利用效益，慢慢的变多的制造企业将其物流业务外包给专业的物流公司，给物流行业带来了更大的发展空间。

　　随着通信、计算机软件等信息技术的发展和广泛引用，以及互联网，特别是移动网络的日益普及，信息化成为推动物流业发展的力量。通过信息化，企业能够顺利实现信息的采集、传输、加工和共享，在决策过程中有效地利用各种信息，来提升物流效率、降低物流成本、提高经济效益。物流信息化将极大推动物流业的跨越性发展。

　　目前，我国大多数物流公司仍按照传统的物流体系运作，信息化水平较低，设备较为落后，运输、仓储、加工等技术水平也有待提升，专业化程度较低，未能达到现代物流的标准，不足以满足日渐增长的专业化、定制化物流需求。由于我们国家物流行业还存在布局不合理、业务分散、没办法形成规模经济等问题，物流方式较为单一，物流成本偏高，物流运行效率仍处于较低水平。

　　物流行业是复合型行业，不但需要包装、仓储、配送、运输等领域的专业人才，更需要综合掌握供应链管理、电子商务、营销管理、第三方物流管理等相关知识的高级复合型人才。但是，目前国内尚缺乏科学、合理的现代物流人才教育培训体系，导致合格的专业现代物流人才严重短缺，成为制约物流行业发展的因素。

　　随着我们国家的经济的加快速度进行发展，对外贸易规模一直增长，贸易对外依存度较大，所面临的贸易壁垒日益增多。部分出口商品种类和出口市场地理分布过于集中，使得我国在单一国家进口市场所占份额过大，加大了贸易摩擦的机会；我国贸易救济措施的不完善，也减弱了我国企业在贸易摩擦中的抗衡力度；另外，我国国内部分标准没有和国际接轨，也使贸易摩擦发生的机会有所增加。